厦门港的昌盛，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中仓匆匆沉寂，一度成为海防前方。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国度综合运输体系主要关节、国内集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年坚持万万标箱级别。 能在强烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶普通不跨越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制定以及评比，厦门港让全球海运效力失去逐渐晋升。 但厦门港没停止在单一劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。 近年，寰球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海大通道。 不只如此，厦门港还利用海铁联运突破地舆的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地本地差别，厦门港内陆要地曾经局限于闽赣地域，但通过鼎力生长海铁联运乐成打破天文边境，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃迅速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在寰球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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之后，未来，中新网9月25日电 据商务部网站音讯，商务部音讯谈话人就将3家美国企业参加不可靠实体清单答记者问。 问：中方启用“不可靠实体清单”对于3家涉台军售企业实施制裁，叨教有何思考？ 答：近年来，萨罗尼克科技公司、爱尔康公司、国际陆地工程公司等3家公司失落臂中方激烈阻挡，与台开展所谓军事技术合作，严厉伤害中国国家主权、平安以及进展好处。中方依据《中华国民共以及国对外贸易法》《中华国民共以及国国度平安法》《中华人...
